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匿名用戶
2025-09-24
匿名用戶
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2025-09-24
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2025-09-24
匿名用戶
2022-10-28
調整齒型法，此方法在從動齒輪上制作成當a0=50b角的卸壓面(即消瘦軸頸)。那樣組成困油容量的兩嚙合線里的后一嚙合線也為積極齒輪的齒廓，進而處于被動傳動齒輪齒廓的斜坡之間不大空隙所替代，使困油容量與排出來室內空間互通，做到卸壓的效果。
匿名用戶
2022-10-28
當封閉式齒槽室內空間變小時，留存在本密閉空間里的油液沒法外溢，困油現象就發生了。這時，油液遭受明顯壓擠，的壓力大幅度上升，并且從一切很有可能泄露的縫隙中擠壓，使滾動軸承負載擴大、功率消耗提升、油溫高。但當室內空間由小到大增大時，困油區則造成真空泵，工作壓力非常低，促進油液汽化、進行析出汽體，造成汽蝕、機械振動和噪音。
匿名用戶
2022-10-28
齒輪泵在嚙合傳動系統環節中，為了能保持平穩，避免傳動齒輪造成撞擊沖擊性，務必外形設計確保傳動齒輪嚙合的重合指數超過1，即前一對傳動齒輪并未擺脫嚙合以前，后一對傳動齒輪已經進入了嚙合，那樣，在兩嚙合點中間就會形成一個密閉的齒槽室內空間。