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匿名用戶
2025-09-24
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匿名用戶
2025-09-24
匿名用戶
2022-07-06
其實，目前的新國標電動車的充電器，也都是符合相關標準，部分充電器也都具備了“自動關機”的功能，車主是不需要拔掉電源，當電池容量充滿之后，充電器會自動關機，斷掉電源。如果充電器不具備自動關機的功能，這個時候只能依賴說明書的建議時間，一般48V20AH的電池，浮充的時間在30分鐘到60分鐘之間，而如果天氣寒冷的冬天，充電效率比較低，可以延長至2個小時，但切勿超過2個小時，否則過度“浮充”會造成電池的傷害。
匿名用戶
2022-07-06
第一階段的恒流充電，體現在充電時候的電流保持不變，充電的電量增加，讓電池電壓上升，這個時候的參數一般為限壓值為59.2V，電流值為1.8A。第二階段的恒壓充電，體現在充電的時候，電壓保持不變，充電的電量也會增加，但這個時候，電壓不會快速上升，而電流會逐步下降，直到把電池充滿95%左右，充電器變為綠燈。這個時候的參數一般為恒壓59.2V限流1.8A，當電流降至0.35A跳為綠燈。第三階段的浮充充電，就是變為綠燈之后的充電，它可以讓充電器保持浮充電壓，以小電流的方式充電，浮充電壓55.2V限流0.35A，直到充滿，充電器關機。
匿名用戶
2022-07-06
有很多車主都認為充電器“紅燈為充電狀態，綠的為充滿狀態”，但這其實是對于電動車充電器的不了解，其實，當充電器變綠燈后，電動車的電池并不沒有達到充滿的狀態，而只是在90%到95%左右的容量，電池還是會繼續充電的。充電器主要是二段和三段式，但電動車的充電器，基本都是三段式的充電器，而所謂三段式，主要包括：恒流充電階段、恒壓充電階段、浮充充電階段。